十大人流成長(zhǎng)捷運(yùn)站出爐！「象山站」人流成長(zhǎng)最多，土城區(qū)「永寧站」2字頭最易入手 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
十大人流成長(zhǎng)捷運(yùn)站出爐！「象山站」人流成長(zhǎng)最多，土城區(qū)「永寧站」2字頭最易入手
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  • 十大人流成長(zhǎng)捷運(yùn)站出爐！「象山站」人流成長(zhǎng)最多，土城區(qū)「永寧站」2字頭最易入手
【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】在都市發(fā)展的過(guò)程中，捷運(yùn)站是交通系統(tǒng)的重要節(jié)點(diǎn)，其中捷運(yùn)站的人流便可作為捷運(yùn)站周邊居住、就業(yè)及商業(yè)等機(jī)能的指標(biāo)之一，而捷運(yùn)站人流的變化更是代表區(qū)域的活絡(luò)程度及未來(lái)發(fā)展性，因此在人流成長(zhǎng)率愈高的捷運(yùn)站，其未來(lái)可期性也就愈高，周邊的房?jī)r(jià)的保值性也有所支撐，成為進(jìn)可攻退可守的良好標(biāo)的。
 
永慶房屋根據(jù)臺(tái)北大眾捷運(yùn)(股)公司的統(tǒng)計(jì)資料，將高運(yùn)量的捷運(yùn)線(xiàn)(淡水信義線(xiàn)、松山新店線(xiàn)、中和新蘆線(xiàn)與板南線(xiàn))以及文湖線(xiàn)拆分，其中高運(yùn)量的捷運(yùn)站平均每月人流以65萬(wàn)人作為基礎(chǔ)，而文湖線(xiàn)的捷運(yùn)站則以平均每月26萬(wàn)人為基礎(chǔ)，統(tǒng)計(jì)進(jìn)出站人次高於平均值的捷運(yùn)站，計(jì)算近兩年1-5月進(jìn)出站人次，結(jié)果顯示成長(zhǎng)率前三名的捷運(yùn)站為信義區(qū)的「象山站」、「臺(tái)北/101世貿(mào)站」以及大同區(qū)的「北門(mén)站」。
 
永慶房屋業(yè)管部資深經(jīng)理謝志傑表示，人流成長(zhǎng)率的前兩名都在信義區(qū)，顯示信義區(qū)的發(fā)展仍在持續(xù)成長(zhǎng)中，其中信義計(jì)畫(huà)區(qū)為大臺(tái)北地區(qū)百貨公司最密集的區(qū)域，而百貨公司的「體驗(yàn)式服務(wù)」吸引人潮於百貨公司內(nèi)消費(fèi)，消費(fèi)人潮可能為造就鄰近的兩個(gè)捷運(yùn)站人流成長(zhǎng)率都達(dá)到10％以上的原因。第三名的北門(mén)站的人流成長(zhǎng)率，則可能來(lái)自於西區(qū)門(mén)戶(hù)計(jì)畫(huà)使西區(qū)商圈復(fù)甦、臺(tái)北燈節(jié)等因素，讓北門(mén)站的人流持續(xù)攀高。
 
十大人流成長(zhǎng)捷運(yùn)站  「象山站」、「臺(tái)北/101世貿(mào)站」奪房?jī)r(jià)狀元、榜眼　
 
再透過(guò)實(shí)價(jià)登錄資料統(tǒng)計(jì)，觀察捷運(yùn)站周邊700公尺範(fàn)圍內(nèi)2019年1-5月的房?jī)r(jià)資料，結(jié)果顯示周邊房?jī)r(jià)最高的前兩名與人流成長(zhǎng)率的捷運(yùn)站相同，為「象山站」及「臺(tái)北/101世貿(mào)站」，平均單價(jià)分別為每坪74.9萬(wàn)元及每坪69.6萬(wàn)元。謝志傑說(shuō)明，兩站都緊鄰信義計(jì)畫(huà)區(qū)，屬於臺(tái)北市的蛋黃精華區(qū)，且周邊也有許多知名豪宅坐落於此，如琢白、寶徠花園及皇翔御琚等，墊高了附近的房?jī)r(jià)行情。
 
周邊房?jī)r(jià)行情排行第三的捷運(yùn)站為中山區(qū)的「中山站」，周邊平均單價(jià)約為63.1萬(wàn)元。謝志傑表示，中山站一樣也是位於臺(tái)北市的精華地段，鄰近臺(tái)北車(chē)站且周邊的南西商圈內(nèi)有三棟百貨公司，商業(yè)機(jī)能相當(dāng)完善，再加上中山站為淡水信義線(xiàn)及松山新店線(xiàn)雙捷運(yùn)線(xiàn)交會(huì)站，交通更加便利，使得房?jī)r(jià)有所支撐。
 
新北這兩站　不到40萬(wàn)就可入手　未來(lái)期望性佳　
 
 
進(jìn)一步觀察十大人流成長(zhǎng)的捷運(yùn)站，周邊房?jī)r(jià)最為親民的為土城區(qū)的永寧站，平均單價(jià)約為26.1萬(wàn)元。謝志傑說(shuō)明，由於永寧站距離臺(tái)北市中心較遠(yuǎn)，算是捷運(yùn)末端站，因此價(jià)格也較為親民，但其周邊的土城工業(yè)區(qū)提供不少就業(yè)機(jī)會(huì)，且開(kāi)車(chē)前往土城交流道也相當(dāng)方便。此外，永寧站在捷運(yùn)萬(wàn)大樹(shù)林線(xiàn)二期的規(guī)劃中，將成為雙捷運(yùn)交會(huì)站，因此更具未來(lái)發(fā)展性。而近年來(lái)許多建商於土城區(qū)購(gòu)地，顯示建商也看好當(dāng)?shù)匕l(fā)展，因此在目前價(jià)位較低的階段，相當(dāng)適合手頭較緊的小資族購(gòu)屋。
 
除了永寧站之外，蘆洲站的平均房?jī)r(jià)也相對(duì)實(shí)惠，平均單價(jià)約為35.4萬(wàn)元。謝志傑表示，蘆洲站為中和新蘆線(xiàn)的末端站，且蘆洲站捷運(yùn)班距較長(zhǎng)，因此房?jī)r(jià)也較為親民。不過(guò)近期捷運(yùn)環(huán)狀線(xiàn)二階通過(guò)後，未來(lái)可由徐匯中學(xué)站轉(zhuǎn)乘，對(duì)於在內(nèi)湖、士林、五股、新莊及板橋等地工作的民眾而言方便許多，成為當(dāng)?shù)貐^(qū)域行情的一大利多。
 
最後謝志傑提醒，捷運(yùn)站人流的成長(zhǎng)雖然有利於地區(qū)的發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)房?jī)r(jià)的成長(zhǎng)，但民眾還是需要考量自己所能負(fù)擔(dān)的價(jià)格以及工作的區(qū)域，才能夠買(mǎi)到具有保值性以及發(fā)展性，又適合自己的房屋。